Het is heel goed mogelijk dat we op een bepaald moment in ons leven de kans hebben om op televisie of live te zien hoe een luchtballon opstijgt en vliegt. Het is vaak een prachtig beeld dat rust, vrede en evenwicht uitstraalt, een beeld dat vaak ook vragen oproept bij de meest nieuwsgierigen en de grootste vraag is: Hoe vliegen de ballonnen? Vandaag zullen we het uitleggen.

De vluchten met een ballon met passagiers worden meestal uitgevoerd met een heteluchtballon, bestaande uit 4 elementen: Omhulsel - Uitlaat - Mand en Branders.

UITLAAT: Gebouwd met een brandwerend doek. Het is het deel van de ballon dat het dichtst bij de branders is.

HET OMHULSEL: Het omhulsel is gemaakt van een stof genaamd ultralast, welke zeer temperatuurbestendig is.

DE MAND: De Mand en de Cesta zijn verbonden door stalen kabels. De mand van riet is volledig met de hand gebouwd en heeft verschillende maten, afhankelijk van de capaciteit.

De branders bevinden zich aan de ingang van het omhulsel en richten de vlam naar de mondopening. Ten slotte vinden we de gasbron die wordt gebruikt voor de verbranding, momenteel wordt propaan gebruikt, hoewel we vroeger waterstof en helium konden vinden.

Om een ballon te laten vliegen, worden de volgende stappen uitgevoerd:

De propaanbranders verwarmen de luchtmassa, duizenden kuub, en zo veranderen ze de densiteit ten opzichte van de omringende lucht. De lucht in het omhulsel is minder dicht dan de lucht erbuiten, waardoor de ballon drijft. Door te drijven in de lucht zorgen we ervoor dat de mand en alle passagiers erin omhoog komen. Het fysieke principe dat uitlegt hoe ballonnen vliegen, is het principe van Archimedes, één van de fundamentele principes in de statica van vloeistoffen.

De piloot van de ballon, met zijn precisie en ervaren en gekwalificeerde kennis, is verantwoordelijk voor het naar wens verwarmen van de lucht in het omhulsel, zodat de gewenste hoogte wordt bereikt en worden ingevoerd in de meest gunstige luchtstromen. Deze hoogte zal het evenwichtspunt zijn ten opzichte van het gewicht van de ballon en de densiteit van de lucht op die hoogte. Om dit doel te bereiken, wordt de temperatuur niet hoger dan 100° C, en er is een groot volume warme lucht nodig om het gewicht van de mand en de passagiers te kunnen dragen; om deze reden zijn ballonnen zo groot.

Vliegen in een ballon is een activiteit die wordt gereguleerd door de Staatsluchtvaartautoriteit. Alle ballonnen van Vuelo Avontuur zijn geregistreerd in het Officiële Register van de Burgerluchtvaart en beschikken over het certificaat van luchtwaardigheid, het kenteken en een verzekering voor luchtvaartuigen. Periodiek ondergaan ze strenge controles die garanderen dat elk onderdeel in perfecte staat verkeert om te kunnen vliegen.